在过去的24年里，来自140个国家的400多万人做了悉尼海港大桥最初设计时从未考虑的事情——他们爬上了大桥的顶端。爬悉尼大桥（BridgeClimb Sydney）是澳大利亚一个标志性的旅游行为，人们走到世界上最长的钢拱桥的顶峰，这座桥高出悉尼港134米。

就像任何户外景点一样，这里也有潜在的风险需要管控。从快速变化的天气到个体攀登者的健康情况，BridgeClimb团队接受过相关培训，把照顾人们的安全作为优先事项。

然而，这座桥本身也是一项遗产杰作，只能进行非常有限的改建，以支持其作为攀登景点，因此需要更多的支持，以确保BridgeClimb能够保持20多年来完备的安全记录。

澳大利亚标准如何支持安全

BridgeClim一直坚持不懈地关注安全问题，保持着令人印象深刻的安全记录。通过积极实施澳大利亚的标准、国际标准和其他标准出版物，将这些标准纳入了BridgeClim的大范围业务中，从维护其所依赖的基础设施到安全协议的设计和使用，以及选择其使用的设备。

通过将标准与业务结合起来, BridgeClim能够借鉴和利用很多安全有效地经验和方法。这方面的一个重要例子是桥接如何利用 AS/NZS 1891.1：2020 AS/NZS 1891.1:2020 - Personal equipment for work at height（高空工作用个人设备） 来确保他们的客户每天登上桥顶时所戴的安全吊带的完整性。该标准涵盖了从安全带的设计和制造到测试和标签的重要问题。

然而,标准的好坏取决于它们的应用。随着悉尼海港大桥90多年来最大一次规模的更新, BridgeClimb也升级了它的可利用率和标准使用率。

维护更新和扩展期间的安全

自2020年以来，拆除四个可移动的门架的工作一直在进行，这四个门架可以让维修人员进入大桥的各个部分。它们将被两个更大、更灵活的装置所取代，这将使维修人员能够更好地进入大桥。这是这座桥自建成以来最大的变化，对大桥的建设既是挑战也是机遇。

除了调整其攀登路线和程序以适应桥梁基础设施的重大变化外，BridgeClimb还扩大了其业务范围，开辟了新的攀登路线(包括在大桥的北跨)，并增加了攀登的容量，目的是提供更好的攀登体验。

BridgeClimb将再次从他们的标准库中寻求指导。例如，引用资产管理标准ISO 55001:2014，将有助于满足项目不同要素的要求，包括在基础设施的关键部分放置传感器，通过它们提供的数据来进行保养和维护。

简化标准访问

为了确保BridgeClimb能够在这一转型时期保持其安全记录,他们正在寻找获取他们所需标准的更有效的方法。

BridgeClimb的安全、可持续性和关键基础设施主管西蒙·皮特斯雷说,向数字标准订阅的转变帮助他们实现了发展中的需求。他说:"我们能够把所有的标准集中在一起。"

展望BridgeClimb的未来,标准将继续发挥关键作用,为客户提供令人兴奋的、但最重要的是安全的体验。

BridgeClimb Sydney首席执行官德布•齐默表示，他们正专注于继续创新,为游客带来新的体验。她说:"当我们计划这些新体验时，我们希望确保所有的客人在享受新体验的过程中都能非常安全。"